Mikä on normaali määrä öljyä 3B moottorin huohotinjärjestelmässä? Tyyliin kostea vai märkä vai tulvii.
Ilmeisesti sitä siellä jonkunverran menee, ainakin ahtoletkut on sisäpuolelta ihan ölpässä. Mutta onko normaalia että huohotinputkesta tulee öljyä paineella? =D Jostain sitä nimittäin tulee!
Mulla on huohotinputki irti siitä imusarjan alta, on ollut jo jonkun aikaa. Ihan ilman sivuvaikutuksia. Äsken tuossa sitten ihmettelin että onko se edellä ajava ooppeli ihan paska kun haisee palanut öljy niin voimakkaasti. No opeli kääntyi pois mutta haju ei lakannut. Siinä vaiheessa alkoi olla selvää että kenen auto se sitten okaan öljyä käryttävä lintta...
Pellin alle kurkistelin ja öljytulvahan sieltä löytyi. Vänkärin puolen iskarin tolppa&ympärys ui ölpässä, myös koneen kylkeä pitkin valui pikkasen. Selkeetä damagea ei näkynyt missään, joten pähkäilin että olisko se irrallinen huohotinputki sitten sylkenyt paineella ölppää sinne iskarintolppaan? Vai muita hyviä ehdotuksia? Jokupaikka sitä kuitenkin kusee paineella.
Tulihan tuossa ajeltua (normaalista poiketen) aika vauhdikkaasti ja kierrosrajoitinkin löytyi useamman kerran. Että johtusiko tuo tulva sitten ihan vaan huohotuksesta, ja aiemmin ei ole sylkenyt koska on ajettu rauhallisesti. Aika reilusti sitä on vaikka oliskin pelkkää huohotuskuraa... ...eli onko se nyt paskana jostain vai tollasen öljynsylyn jälkeen vasta kohta ;)
Ilmeisesti sitä siellä jonkunverran menee, ainakin ahtoletkut on sisäpuolelta ihan ölpässä. Mutta onko normaalia että huohotinputkesta tulee öljyä paineella? =D Jostain sitä nimittäin tulee!
Mulla on huohotinputki irti siitä imusarjan alta, on ollut jo jonkun aikaa. Ihan ilman sivuvaikutuksia. Äsken tuossa sitten ihmettelin että onko se edellä ajava ooppeli ihan paska kun haisee palanut öljy niin voimakkaasti. No opeli kääntyi pois mutta haju ei lakannut. Siinä vaiheessa alkoi olla selvää että kenen auto se sitten okaan öljyä käryttävä lintta...
Pellin alle kurkistelin ja öljytulvahan sieltä löytyi. Vänkärin puolen iskarin tolppa&ympärys ui ölpässä, myös koneen kylkeä pitkin valui pikkasen. Selkeetä damagea ei näkynyt missään, joten pähkäilin että olisko se irrallinen huohotinputki sitten sylkenyt paineella ölppää sinne iskarintolppaan? Vai muita hyviä ehdotuksia? Jokupaikka sitä kuitenkin kusee paineella.
Tulihan tuossa ajeltua (normaalista poiketen) aika vauhdikkaasti ja kierrosrajoitinkin löytyi useamman kerran. Että johtusiko tuo tulva sitten ihan vaan huohotuksesta, ja aiemmin ei ole sylkenyt koska on ajettu rauhallisesti. Aika reilusti sitä on vaikka oliskin pelkkää huohotuskuraa... ...eli onko se nyt paskana jostain vai tollasen öljynsylyn jälkeen vasta kohta ;)
Comment