Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Patenttilöytöjä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Kaksoiseristetty rakenne lämmittimessä. Europistokkeesta ei saa kuin 2,5 ampeeria pistää läpi, niin pakko käyttää sitten tuon näköistä pistoketta piuhan päässä.

    Comment


      Roikanpätkä oli kytketty teippiliitkosella tämmöiseen kajarikaapeli keksintöön:
      Attached Files

      Comment


        Mistä se Sleepy2 noita oikein kaivelee?

        Comment


        • Joku oli sitten asentanut A2:een automaattivalot työntämällä hyppylangan +12V nastan ja ajovaloja ohjaavan nastan väliin. Vähän oli joko ennen, tai kuten minä veikkaan, jälkeen ottanut ajovalokatkaisija, maajohto ja liitin kipeää. Motonetista Golf IV:n katkaisija, joka käy suoraan A2:n katkaisijan tilalle kun verhoilu"rinkulan" naksauttaa irti.
          Attached Files

          Comment


            Voihan sen orkkisantennijohdon radiopään vaihdon tehdä näinkin :(
            Attached Files

            Comment


              Onko mielestänne katalysaattorin asennus tehty oikein?
              Attached Files

              Comment


              • Lambda väärällä puolella kattia?

                Comment


                  Herra siellä takarivissä antoi ihan oikean vastauksen.

                  Comment


                  • Jos tuo on yhdellä lambdalla niin kyllä se pitää olla ennen kattia, siis ihan on oikeassa paikassa.
                    Jos taas kyse on takimmaisesta lambdasta niin sitten takarivi oli oikeassa.
                    Viimeksi muokannut evinrude; 12.6.2017, 13:41. Perustelu: lisätty.

                    Comment


                      Kahdella on, tutkiminen alkoi koodista
                      16804 - Catalyst System; Bank 1

                      P0420 - 35-00 - Efficiency Below Threshold

                      Jos olisi yhdellä lambdalla niin sekään ei toimisi oikein noin kaukana pakosarjasta.

                      Comment


                      • Jos olisi yhdellä lambdalla niin sekään ei toimisi oikein noin kaukana pakosarjasta.
                        A3 alkupään malleissa on lambda käsijarrukahvan kohdalla, toimii.

                        Comment


                          Jonkun sortin patentti lie tämäkin? Porattu alkuperäisiin futuran keskilätkiin reikä ja tollaset aivan törkeen hienot piikit saatu siihen :(
                          Attached Files

                          Comment


                            En tiedä onko ihan patentti mutta hiukan pisti miettimään miksi kannattaa rassata jos ei oikeasti ole mielenkiintoa tai osaamista.
                            Cabrioletin 2.0 ABK venttiilikopan tiiviste oli alunperin korkkimallinen ja se oli vaihdettu uuteen kumiseen siten että korkkitiivisteen jämiä ei luonnollisesti tarvitse poistaa, eihän ? Sen jälkeen ihmetellään kun tiiviste ei pidä ja vedetään se kansi niin s..tanan tiukkaan että koko koppa on solmussa ja ei pidä vaikka vaihtaa uuden tiivisteen oikeaoppisesti vanhat tiivisteet poistaen.
                            Kellään tarjota uutta suoraa venttilikoppaa :-) ?

                            Comment


                            • Tekee vähän pahaa katsoa tuota Paavon löydöstä :(

                              Comment


                              • Alkuperäinen kirjoittaja Coupevesqu Näytä viesti
                                En tiedä onko ihan patentti mutta hiukan pisti miettimään miksi kannattaa rassata jos ei oikeasti ole mielenkiintoa tai osaamista.
                                Cabrioletin 2.0 ABK venttiilikopan tiiviste oli alunperin korkkimallinen ja se oli vaihdettu uuteen kumiseen siten että korkkitiivisteen jämiä ei luonnollisesti tarvitse poistaa, eihän ? Sen jälkeen ihmetellään kun tiiviste ei pidä ja vedetään se kansi niin s..tanan tiukkaan että koko koppa on solmussa ja ei pidä vaikka vaihtaa uuden tiivisteen oikeaoppisesti vanhat tiivisteet poistaen.
                                Kellään tarjota uutta suoraa venttilikoppaa :-) ?
                                Koputtele vähän suoremmaksi sitä tiivistepintaa. Ja/tai laita tiivistesilikonia tiivisteen kanssa tai ilman, niin pitää.
                                http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2...vistesilikonit

                                Comment


                                  Noissa 8v koneissa on muuten erilaiset pinnapultit korkki ja kumitiivisteelle, korkkimallissa on laipat.

                                  Comment


                                  • Multivanin helmoja tässä vaihdan ja hitsailen muutakin eteen tulevaa. Oli sitten jossain vaiheessa kuskin puolen oviaukossa "korjattu" helmakoteloa liimaamalla pakkelilla pellin palasia ruostereiän päälle.

                                    Comment


                                      Ihmettelin kasin (D11) vetokoukkua. Näyttäis olevan Westfalian vetolaite, mutta irroitettava osa hävinnyt ja joku nuuka jolle mikään vaiva ei ole liian suuri euron säästön takia (tm) oli vetänyt koukun runko-osan läpi paksun pultin, siihen paksu lattaraudan pätkä jolla se oli kiristetty vetokoukun reikään kiinni. Lattarautaan sitten oli laitettu pulttikiinnitteinen motonetin vetokuula.

                                      Oh, dear!! On kuulemma alkuperäinen kasin vetokoukku, oli marmorilla tarkistettu että löytyy varustelistasta. :-)

                                      Comment


                                      • Tälläiseen puulehtijousi+rautajousi yhdistelmään töissä törmäsin. Tuossa jousen yläpuolelta pellit pettänyt ja tilalle lyöty 3kpl 22x100 laudan pätkiä :D toimivaltahan tuo näyttää eikä kyseistä hiacea kilvien välissä pidetä :D
                                        Attached Files

                                        Comment


                                          Alkuperäinen kirjoittaja matrikkel Näytä viesti
                                          ... joku nuuka jolle mikään vaiva ei ole liian suuri euron säästön takia (tm) oli vetänyt koukun runko-osan läpi paksun pultin, siihen paksu lattaraudan pätkä jolla se oli kiristetty vetokoukun reikään kiinni. Lattarautaan sitten oli laitettu pulttikiinnitteinen motonetin vetokuula.
                                          Niin, se on lopultakin ollut se saksalainen nuuka joka tuonkin on suunnitellut. Sellainen stereotyyppinen pihi saksalainen menee ravintolaankin omien eväiden kanssa. Ja ajaa moottoritiellä kesähelteellä kaikki ikkunat auki, ettei tarvitse pitää ilmastointilaitetta päällä polttoainetta kuluttamassa.

                                          Comment


                                          • Ei nyt liity patentteihin, mutta nuorena miehenä ostin kuplavolkkarin 50mk:lla(+/-10€) Jo bensan ostaminen otti pattiin, kun se maksoi enemmän kuin auto. Kuskin ovi ei mennyt kuin potkaisemalla kiinni, käyntiin ei lähtenyt, koska akku oli(6V) ihan loppu jne. Ratkaisu oli ottaa mukaan 12V:in akku ja vot. Se kaapeleilla kiinnii ja johan pyöritti niin, että startillakin olisi voinut ajaa. Nuoruuden huumassa vein sen jopa katsastukseen ja katsastusukolta kysyin syytä kuskin oven takerteluun. Tutki hetken ja totesi johtuvan siitä, ettei kori ole pohjassa millään kiinni. Kuplahan oli pulteilla kiinni ja joku oli kai tarvinnut ne tärkeämpään projektiin. Siinä olisi voinut tulla dejavu Bond ilmiö, kun olisi polkaissut jarrua vähän tiukemmin ja pohja olisi jäänyt paikallen ja korissa minä ja muut jatkaisivat matkaa. No se auto jäi konttorille, joka varmaan oli tosihyvä jälkikäteen ajatellen. Ei tosin silloin. Oi niitä aikoja, kun on kuolematon ja tasan persaukinen. Ja hirveät ajofiilikset. Ei siinä paljon patentteja mietitty, kun liikkui.

                                            Comment


                                              Näille kultaisille muistoille vois melkein perustaa oman threadin jossa sais muistella konttorikäyntejä anonyymisti. Osassa on rikos jo vanhentunut aikapäivää sitten, tuoreita tulee joka viikko. Osa taas ei kestä julkista päivänvaloa koskaan :)

                                              Comment


                                              • Latolöytö kakkis-Golfia tuossa tutkiskelin niin apparin penkinlämmityksen katkaisijana oli normaali lampunkatkaisija mitä esim. yöpöytävaloissa yms on.

                                                Comment


                                                  Noissa 8v koneissa on muuten erilaiset pinnapultit korkki ja kumitiivisteelle, korkkimallissa on laipat.
                                                  Noniin, kiitos tästä! Edellinen omistaja vaihtanut siis venttiilikopan tiivisteen korkkiversion kumiseen ja minä vaihdoin uudelleen samanlaisen eikä pitänyt vaikka poisti ne korkkijäämät kannesta. Uusi 4euron korkkitiiviste vielä kerran tilalle ja ihmetyksekseni kansi alkoi pitämään.

                                                  Comment


                                                    Tuore 206 pösöpaku ostos tuli tänään pihaan. Toisen auton reissusta kotiin ajanut kaveri sanoi että jarruvalot palaa koko ajan. No niinhän ne tosiaan paloi, heti kun laittoi virrat päälle. Vastaavasti takaparkit ei sitten palaneet lainkaan.

                                                    Oli tehty silleen tuhmasti että oli puukotettu jarruvalokytkintä niin että jarruvalot palaa koko ajan. Jaa miksi? No varmaan sen takia kun takavaloumpioiden pohjat oli niin hapettuneet ettei parkit pelanneet ja niitä oli jo koitettu jotenkin tinata, siinä onnistumatta. Vissiin aateltu että parempi ajaa koko ajan jarruvalot päällä kuin perä pimeänä.

                                                    Comment


                                                      Jotenkin tuntuu noissa sähköpatenteissa, että alkuperäsin vian korjaaminen olis ollu moninverroin helpompaa?

                                                      Comment


                                                        Välillä juu. Tuota oli koitettu korjata mutta loppunu taito kesken. Uusi osakin olis ollu melkein 20 euroa...

                                                        Comment


                                                          Tänne sopinee parhaiten.

                                                          Ostettiin tiistaina mulle työmatka-autoksi skoda.
                                                          Ajeltiin se Mikkeliin 150km matka ja nyt olen pari päivää rumpannut töissä 100km/päivä. Mitään outoa en ole huomannut tai kuullut.

                                                          Tänään sitten ajoin paikalliselle katsikonttorille kysymään ohjeet skodan pakettiautotukseen. Samalla kun siinä olin niin pyysin että kattoisko nostimella ja heiluttimella mikä kolkkaa edessä...

                                                          Click image for larger version

Name:	IMG_20181004_142048.jpg
Views:	1
Size:	98,8 Kt
ID:	1642072

                                                          Comment


                                                            Meinaatko ettei mölynnyt niin paljoa että olis huomannut?

                                                            Comment


                                                              Ei tuota huomaa käyntiäänestä. Turbosta kuuluu ujellus mutta luulin ahtimen olevan lopunsa edellä.
                                                              Ei katsurikaan ollut uskoa. Kaasutteli nosturilla ja ihmetteli miten hiljainen on. Turbo ja katti siellä on vaimentimina

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X