Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Patenttilöytöjä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Ostin eilen -91 100 quattron, oli myyjän puheissa kova talviauto. Aika pommihan se oli jo ulkoa, mutta oikeaan hintaan lähti mukaan. Myyjä sano että oli aamulla pessy vähän sisustaa ja siksi voi pikkusen märkänä olla mutta kuivuu kyllä.

    Tänään kerkesin vähän tutkimaan autoa tarkemmin ja kun lämmityslaitteessta puhalsi vaan kylmää, arvasin jo kupletin juonen. Moottorissa kyllä pysyy tällä patentilla nesteet mutta ei tätä talviautoksi oikein voi tällä ratkaisulla sanoa.
    Attached Files

    Comment


    • Nii että lämppärin kenno sanonut poks, mukava homma vaihtaa... BTDT.

      Comment


      • Itse tohon lämppärinkennon vaihtoon ryhtyessä melkeempä vitutti kun sillä pelotellaan, mutta eihän se ole kun vajaa puolen päivän homma..

        Comment


          Aivan. En käsitä kuinka jotkut sahaavat erinnäisiä reikiä tuohon runkoon, että saavat mukamas helpommin vaihdettua puhallinta/kennoa. Ei tuo kovin iso homma ole ottaa koko härpäkettä ehjänä irti ja vaihtaa.

          Comment


            Sanoo Jari, joka purki urssin osiin, olihan se sillon helppo nakki. :-p

            Comment


              Koska jousto-osat on niin last season. Muutenkin ollut jollain aika eeppiset weldaus skillzit.
              Attached Files

              Comment


                Koko lailla luokkasaumalta näyttäis? :-p

                Comment


                  Sama hitsari vissiin tykännyt enemmänkin tuosta puuhasta. Samassa autossa on Kovilin irroitettava vetokoukku. Tässä yksilössä koukun irroitus tapahtuu joko rälläkällä tai kaasupillillä, on nimittäin jostain minulle aukeamattomasta syystä hitsattu kiinni.

                  Comment


                  • Varmuus ennen kaikkea, eipä pääse putoamaan tositilanteessa.

                    Comment


                      Airbag-järjestelmän oikeaoppista toimintaa hieman tehostettu:
                      Click image for larger version

Name:	20151011_142410.jpg
Views:	1
Size:	152,7 Kt
ID:	1628785

                      Työkalut huoltotoimenpiteisiin tarjoaa Rane:
                      Click image for larger version

Name:	20151011_142354.jpg
Views:	1
Size:	206,7 Kt
ID:	1628786

                      Comment


                      • Ööh, airbag-järjestelmään on lisätty ajastin? Kätevä idea, airbagin voi esim. metässä ajaessa säätää tunniksi pois päältä, niin ei tyynyt laukea turhaan ;)

                        Comment


                        • Eihän tuo ohjaisi merkkivaloa? Eli vika päällä mutta sammuttaa valon esim 2,5s kuluessa? Katsastusvaruste siis.

                          Comment


                            Autossa on Nardi puuratti joten se on driverairbag-delete. Aika jäätävää :(.

                            Comment


                              Killeri, kyseessä on siis tuo tonnipommi eli kasikymppi. Cabriosta ei ole toistaiseksi löytynyt mitään kötöstyksiä :)

                              Ja eiköhän tuo Omron tosiaan ohjaa bägin merkkivaloa.

                              Comment


                                Äh, ajattelin että Cabriossa olisi ollut matkustajan bägi myös ja joskus vaihdettu puuratti sen takia omron ohjaa merkkivaloa, my bad!

                                Comment


                                  Ostin eilen pilkkahintaan b5 1.8tq ja tänään rupesin ranetuksia perkaamaan kun ei meinaa ahdoilla pelata kunnolla.

                                  Hukkaportin ohjaus väärinpäin, markan tulpat, huohotus tehty niin että pelkkä suodatin ahtimen päällä josta tihkuu öljyä ahtimen päälle, bypass jätetty puhaltamaan ilmoille, törkeitä vuotoja maffin ja ahtimen välissä...

                                  Pitänee tehä topic ton elvyttämisestä.

                                  Comment


                                  • B6sta löytyi ylävesiltkun liitos kötösteltynä kiinni rautalangalla. Ei vaan tekijällä ollut järki riittänyt kuin korvaamaan alkupräinen lukitusklipsi jollain 0,5 mm rautalankasilmukalla. No onneksi pullautti letkun irti kilsan päässä kotoa.

                                    Eipähän tämä sinänsä yllätä, loogista jatkumoa parin euron nippareilla kötöstellyille vetarin suojakumeille.

                                    Comment


                                    • A6 2.5TDI öljyvuotojen paikannusta:

                                      - Repsikanpuoleisen venttiilikopan väliin oli tungettu ahtopaineputken kiinnityskorvakkeet.
                                      Siis venttiilikopan VÄLIIN, eikä venttiilikopan pulttien alle missä nuo korvakkeet kuuluisi olla. Onneksi oli risuranteelta voimat loppunu kiristäessä kesken ja kopan sai suoraksi ja pitäväksi vielä pajavasaran ja uuden tiivisteen avulla.

                                      -Öljytikun "putki" oli jätetty kokonaan irti. Putki alkoi pitämään kun laittoi sen alkuperäisestä korvakkeestaan 6mm pultilla omaan paikkaansa kiinni.


                                      Kyllä tässä saatana muutamaan kertaan on kummelista tuttu tonnin seteli-ilme ollut naamalla kun on tuota konepeltiä ekoja kertoja availin tuosta autosta.

                                      Comment


                                      • Mun ensimmäisessä autossa oli korjattu "mystinen sähkövika" nikkaroimalla mittaristoon kolme portaittain syttyvää lediä indikoimaan latauksen tehoa. Ei siis lähteny lataamaan ilman kaasun polkaisua. Mie otin ledit pois ja laitoin laturin herätevirtapiuhan paikalleen. Oli siinä lisäks lämppärin sisäpistorasiana normaali valkoinen talon sähkörasia, ja lohkolämppärin kaveriks oli laitettu joku kuorma-autoluokan letkulämppäri ja mitä vielä. Liekö sama "sähkömies" oli saanu poksautettua akkuhapot kaukaloon, ja peltiin mojovan aukon.

                                        Silloin kun aletaan tosissaan säästämään ni kustannuksilla ja vaivalla ei oo mitään väliä.

                                        Comment


                                        • Tuo viimeinen lause oli varmaan ollut mielessä myös oman satkun edellisellä omistajalla. Autossa oli siis starttivika ostaessa. Kuulemma myyjän "sähkömies" kaveri oli vetänyt startille uuden herätepiuhan. Ja autohan käynnistettiin niin, että ensin hytistä virrat sekä ajovalot päälle, sen jälkeen konehuoneesta haisteltiin tuolla herätepiuhan päällä ajovalojen liittimestä virtaa, jotta saatiin auto starttaamaan.

                                          Toimiva systeemi, mutta aiheuttaa hiukan hämmennystä julkisella paikalla suoritettuna. Ja alunperin vikana oli siis 10 euron virtalukonpohja.

                                          Comment


                                            Sähköhommia.
                                            Attached Files

                                            Comment


                                              Maadoitettu rasia sentään olis ollu liioittelua. :D

                                              Comment


                                                Ohhoh.. sisätilan lämppärille? Mikäli, niin vastapää lienee myös kuvan arvoinen :) Taas huomaa että ihmisen kekseliäisyyttä ei ikinä pidä aliarvioida!

                                                Comment


                                                • Miten niin, se vastapäähän on ihan siihen sopiva ja verkkovirrallahan tuo toimii. Sinällään tuossa ei todennäköisesti ole kuin estetiikkaongelma, kun on valkoinen rasia.

                                                  Comment


                                                    Niin, paitsi että maadoitettu pistoke ei tuohon roikkaan mene jos ei sitten puukota sitäkin. En ole vielä tavannut lämmitintä jossa olisi maadoittamaton pistotulppa.

                                                    Comment


                                                    • Kaapelikaan ei taida olla lakien mukaista panssarikaapelia.

                                                      Comment


                                                      • Eikös tuohon roikkaan saa kyllä maadoitetun pistokkeen, mutta tuota jatkoroikkaa ei saa kytkettyä maadoitettuun pistorasiaan.

                                                        Comment


                                                          Juurikin näin

                                                          Comment


                                                            Liittyy aiheeseen: http://www.tukes.fi/kodinsahkoturvallisuus/1_3.html

                                                            Mulla on kotona 1992 rakennetussa kiinteistössä just noita nollaluokan pistorasioita, olishan se aika hc jos niihin ei sais maadoitettuja pistokkeita laittaa... jäis viihde-elektroniikan ja tietotekniikan kytkeminen aika vähäiselle. [tähän insinöörihymiö]

                                                            Vielä liittyen lämmittimiin ja maadoitettuihin pistorasioihin... http://tavil.ru/netcat_files/480/604/T0001950_b.jpg
                                                            ... ei oo maadoitusta näkynyt :)

                                                            Comment


                                                              Aikanaan kuin tuollaisen defan laitoin kiinni, niin ihmettelin kanssa wtf...

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X