Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Rekisterikilven lampun vaihto (A4 B6)

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Rekisterikilven lampun vaihto (A4 B6)

    Olisko ideoita kuinka saan rekkarikilven ruuvin auki kun sen kannassa on nyt meisseli lipsunut sen verran, että ei mitään mahdollisuuksia? En kyllä keksi enää itse muuta kuin että hajotan sen muovin ja avaan pihdeillä. Onko kellään muuten tietoa että paljonko se muovihomma maksaa?

    Idioottimaista laittaa tiheäkierteinen ruuvi tuohon paikkaan ja vielä sellaisesta materiaalista että se varmasti hapettuu kiinni...

  • #2
    Muistaakseni se rekkarikilvenlamppu makso jonkun vajaan 10? (7-8??) marmoritiskillä, eli ei nyt ihan maltaita. Ja nimenomaan juuri se muoviosa. Avanttiin vaihdoin toisen muovin, mut pitäs vissiin toinenkin vaihtaa et olis molemmat yhtä kirkkaita, toi uus kun on jonkun verran kirkkaampi...

    Comment


    • #3
      Mä porasin varovasti porakoneella kannan pois ruuvista. Sit sai muovin pois ja "nahkamiehellä" kierrettyä lopun ruuvvista pois.Tilalle laitoin rosteri ruuvit jos vaik kestäis hieman pidempään.

      Mut jos uus on vaan 10eskoa pienemmällä vaivalla hajoittaa vanhan ja asentaa uuden tilalle.

      Comment


      • #4
        Kiitokset vastauksista. Tuota Nikon vinkkiä voisi kokeilla ja mikäli muovi menee vaihtoon niin eipä tuo tosiaan aivan älyttömän kallista ole.

        Comment


        • #5
          kuulostaapa tutulta! mulla oli B6 sedanissa tämä pulma ja nyt A4 cabrioletissa taas..porasin ruuvin kannan kunnes sain muovin pois mutta nyt en saa loput ruuvista irroitettua en sitten millään! Siitä ei tahdo saada pihdeillä kiinni kunnolla enkä näin ollen saa sitä irti. Runko vaikuttaisi alumiiniltä ja ruuvi on hapettunut siihen..

          Vinkkejä tarvitaan!

          Comment


          • #6
            Kyllä runko on alumiinia, ite jouduin tekee sillee että koko kontin sisäpuoli purkuun ja se runko irti ja pöydälle takaa päin poraamalla ruuvi pois kun se ei lähteny edes nahkamiehellä ja siihen jäi sellanen kara joten takapuolelta porasin läpi asti janormaali ruuvi tilalle ja kuparitahnaa väliin jotta vältyttäisiin tulevaisuudessa samalta ongelmalta ja tulipahan samalla vähä huollettua lukkoja ja kytkimiä.

            Comment


              #7
              En kyllä tuohon väliin kuparitahnaa laittaisi. Jalompana metallina (olkoonkiin vain tahnassa) saattaa kupari edesauttaa sen alumiiniosan syöpymistä.

              Comment


              • #8
                Ihan järkyttävä homma. Ensinnäkin ruuvi on lukittu siihen muoviin, joten jos muovin vääntää rikki toisesta kulmasta niin muovia jää ruuvin alle. Ruuvimeisselillä ei saa kunnon otetta jos ei poista rekisterikilpeä ja sen alustaa. Täytyy käyä vastaisuuden varalle kulmaan kääntyvä ruuvitaltta, johon saa irtokärkiä. Uusi muoviosa hiukan yli 16€ ja polttimoa c5w ei tule mukana.

                Comment


                  #9
                  Mulla oli lisäks ruostunu kiinni ne rekkarinalustan ruuvit :D 6mm ruuvit poikki ruuvimeisselillä vääntämällä. Meni sekin sit poraus ja kierrehommiks.. että ihan helppo homma kokonaisuudessaa :) Hurraa suomiautot ja suola!

                  Comment


                  • #10
                    Mulla on noita lamppuja menny jo muutamia tässä auton omistuksen aikana, ja vaihdoin viime kerralla lampuiksi ledit, sekä vaihdoin ristipääruuvien tilalle talttapäiset, ni eipähän saa kairattua rikki niin helposti. :)

                    Nyt vaan kävi niin, et tais sulaa toisen rekkarivalon pohja, eli se osa mikä on kontissa itsessään kiinni. Lamppu on ehjä, mut valo ei pala... Onko kellään osanumeroa/hintatietoa sille lamppujen "pohjalle"? Pelkään pahaa et saattaa olla kallis osa, jos siinä on kontin avauksen sähköosat samassa. :P

                    Comment


                    • #11
                      ETKA näyttäisi 8E9 945 097 ja hinnaksi 29,60€. Tuota lampun muovia näyttää hinnaksi 5,95€ ja se maksoi täällä 16 ja risat joten tuosta voi jotain päätellä. Hinnat eivät liene pidä paikkaansa ETKA:ssa.

                      EDIT: ja minullakin turha oli yrittää niitä rekisterin alustan ruuveja saada irti...

                      Comment


                        #12
                        Taisin joskus tsekata niin oli joku ~70€ osa. Eli siis se kevytmetallivaluosa missä on ne valot, lukkopesät ja kahvat kiinni. Kuitenkin ihan mutulla arvailen tässä nyt. Se on kuitenkin sähköisesti tosi simppeli kun sen saa pois paikaltaan ja pääsee ihmettelemään kädessä. Kyllä sen helposti fiksaa jos vian löytää.

                        Itehän fiksailin bemarin valot tonne kun oli kanssa toinen valo pimeenä ja kyllästyin säätämään noitten kanssa. Toivotaan että kestää kun on ns. kiintee asennus. Eikä tosiaan ollu mikään plug-n-play :D

                        Edit: Sehän oli 55€ osa marmorilla ja tepolla vähemmän... jos toi edellisen viestin osanumero on oikea.

                        Comment


                          #13
                          Ristiinlinkitän tuon toisen ketjun nyt samalla.

                          Comment


                          • #14
                            ETKA näyttäisi 8E9 945 097
                            Eli toi on tämän osanumero? Tuota nimittäin juurikin olin hakemassa.

                            Comment


                            • #15
                              Näin kuvasta ymmärtäisin.

                              Comment


                              • #16
                                Jesh, pitääkin laittaa siis ko. osa tilaukseen. Kiitos!

                                Comment


                                • #17
                                  Hetkinen, se googlettamisen perusteella vaikuttaisi olevan jarruvalo. Tepolta voisi varmistaa oikean osan. Toki voin katsoa vielä ETKA:sta (saksankielinen, siksi ymmärrettävyys joskus kyseenalainen)

                                  EDIT: tuo vagcat.com on näköjään alhaalla (ei pääse kirjautumaan) ja siksi ei siitäkään pääse katsomaan.
                                  Viimeksi muokannut AAQS; 4.2.2011, 10:21.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Onkohan rekisterikilven valoille oma sulake?

                                    Comment


                                      #19
                                      Riippuu autosta onko erillinen sulake vai ei. Highline-sähköjen kanssa valoja ohjaa keskuselektroniikka "suoraan", oma piuha perille asti. Lowlinessä sähkö saadaan toisen takavalon kanssa samasta piiristä, ja oma sulake välissä.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Onkos tuollaisessa aanelosessa sitten jommat kummat sähköt. Mietin vain kun toinenkin valo oli palanut ja uusi polttimo ei alkanut palamaan.

                                        EDIT: kosketuspintoja piti hieman taivutella (auton puolelta)
                                        Viimeksi muokannut AAQS; 5.2.2011, 18:26.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Koitin opetella hieman ton ETKA:n saloja ja etsin sieltä ton kaipaamani osan: 8E0 827 574 C 3FZ. Joku varmaan voi varmistaa et onko toi se osa mistä tossa edellä oli puhe?

                                          edit. niin ja mitä eroa on tolla em. osalla ja 8E0 827 574 3FZ -osalla? Onko niin että tuossa "C" -osassa on mukana itse valot, sekä lukon mikrokytkin? Eli mulla kun on ne kunnossa, ni mulle riittää tuo 8E0 827 574 3FZ -osa?
                                          Viimeksi muokannut albanzo; 16.2.2011, 20:32.

                                          Comment


                                            #22
                                            Alkuperäinen kirjoittaja albanzo Näytä viesti
                                            Koitin opetella hieman ton ETKA:n saloja ja etsin sieltä ton kaipaamani osan: 8E0 827 574 C 3FZ. Joku varmaan voi varmistaa et onko toi se osa mistä tossa edellä oli puhe?
                                            Toi on se suuri kokonaisuus mikä takaluukusta irtoaa neljällä mutterilla.

                                            Alkuperäinen kirjoittaja albanzo Näytä viesti
                                            edit. niin ja mitä eroa on tolla em. osalla ja 8E0 827 574 3FZ -osalla? Onko niin että tuossa "C" -osassa on mukana itse valot, sekä lukon mikrokytkin? Eli mulla kun on ne kunnossa, ni mulle riittää tuo 8E0 827 574 3FZ -osa?
                                            Kyllä noi kummatkin on etkassa positiolla 35A joka käsittää kaiken tossa kahvaosassa. Eli kutakuinkin sama setti?? Tepon hinnasto tuntee ainoastaan ton "C"-osan joten se ois se mitä on haussa?
                                            Attached Files

                                            Comment


                                            • #23
                                              Sain Tepolta spostia:
                                              "Alumiininen kahva 8E0827576 3FZ* 04/2003 asti
                                              8E0827574C 3FZ* 05/2003 -> 10/2003
                                              8P4827574 3FZ** 11/2003 ->"

                                              Pitää vielä varmistella oikeeta osaa merkkiliikkeestä koska toi mun auto on 12/03, et tulis sit oikee osa kerralla.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Osaako joku sanoa minkä millinen on toi rekisterikilven ruuvi?
                                                Itselle poraaminen yllätys edessä ja valmiiksi olisi mukava käydä ostamassa talttapäisen ruuvin, kunha tietäisi koon.

                                                Kokemuksia siitä, että onko joutunut koodaa tai hankkia vastukset B6 3.0 quattroon tähän Slamitin myymään ledivaloihin?
                                                http://www.slamit.net/product/12631/...ot-a4-a3-a6-a8
                                                Ja tuleekohan ton mukana uudet ruuvit. :D

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Ostin samat valot AHW-shopista, niissä ei tullut kiinnitysruuveja mukana. 07/2004 käyttöönotettuun B6:een ei ainakaan tarvinnut mitään kikkailua, valot vaan kiinni ja toimivat suoraan. Autosta löytyy myös polttimovalvonta, valojen lista on myös ns. uudemman mallinen ilman lukkopesää. Ilmeisesti vanhemmissa B6:ssa tarvitsee toiseen valoon vaihtaa piirilevy toisin päin tms. jotta saa molemmat valot toimimaan.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Ite hommasin slamitistä nämä:

                                                    http://www.slamit.net/product/6769/l...oihin-a3-a4-a6

                                                    Toimii hienosti. Mukana ei tule ruuveja. Harvakierteinen ruuvihan se on ja olisko 4-5mm pitkä. Enpä osaa sanoa kierteen kokoa.
                                                    Vähän se solukumitiiviste on paksu ettei se meinaa ihan mennä kunnolla paikalleen mutta kun varovasti uskaltaa vaan kiristää niin kyllä se siihen suht kivasti asettuu.

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Juuri pari minuuttia sitten löysin takakontista yhden uuden alkuperäisen valomoduulin, jossa olisi ruuvi mukana. :) (siis sunnuntaina hankittu auto)
                                                      Kysympähän vaan, miksi yksi kun molemmat valot on palaneet. Turha nyt käydä hakemassa yksi ruuvi, vaan joutuu hakee toisen uuden moduulin ruuvin kanssa, muuten epäparit. :)
                                                      Alkuun halogeeneilla, kun valmiiksi löytyy polttimot, mutta pakkohan se on ledit hommata myöhemmin. Niin paljon paremman näköiset.

                                                      ps./ot samalla audilta voisi ottaa lukkopultin avain, kun se on matkan varrella hävinnyt. :|

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        En oikein ymmärrä mikä pointti on ostaa noita tarvikevalmistajien LED-rekkarikilven valoja, kun originaalitkin on saatavilla.
                                                        Ensinnäkään niissä ei ole E-hyväksyntää eli ovat ainakin teknisesti laittomat. Vielä hullumpaa asiasta tekee se, että orkkiset saa esim. Slamitilta 18eur halvemmalla kuin tarvikkeet.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Sama homma. :)
                                                          Ehkä siinä, että tuota tarviketta luvataan pitkälle toimivan ilman erinäisiä säätämisiä (koodaus tai lisävastus).
                                                          Muuten kyllä itse ajattelin noi halvemmat ja e-hyväksytyt. Välttää venkslaamisen sitten katsastusta varten, vaikka siinä ei montaa minuuttia mene. Silti turha riesa olisi.

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Pointti on varmaan siinä että ne ainakin toimii...

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X