Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Letku- vai säteilylämmitin A4 2.0 TFSI bensa Audiin.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    No niin selvisihän tämäkin sotku! Moottoriin 2.0 TFSI -06 bwe ei ole saatavana säteily lämmitintä! Eli tilasivat varaosaliikkeessä mitä sattuu! No ylihuomenna asennutan sitten letkulämmittimen, kestää takuut ainakin asennuksen osalta! Asennuksen hinta elementille 32.5€ , joten eipä viitsi itse alkaa tekemään!

    Comment


      #32
      Säteilylämmitin ois vieny rahat(kin) harakoille.

      Comment


      • #33
        Niinhän ne moni sanoo ettei säteily lämmittimellä tee mitään! No kokonsa puolesta tuo vastus on onnettoman kokoinen ja teho olisi ollut 300w! Jäi kokeilematta, kokeillaan nyt tuota letkua! Kun köyhtyminen loppuu niin seuraavaan pirssiin sitten se eeberi :) !

        Comment


        • #34
          Nyt on säteilylämmitin kiinni autossa ja sisähaaralle löytyi hyvä läpivienti paikka apukuskin sisälokarin takaa. Hanskalokero irti , samoin sisälokasuoja. Kaapeli riittää juuri sovivasti. Nyt pitäisi laittaa ulkopistoke johonkin puskuriin ? Mihis kohti olette itse laittaneet? Maskissakin saattais olla huomaamaton tuo musta pistoke?
          Viimeksi muokannut mualämpö; 20.10.2012, 18:07.

          Comment


            #35
            Lauseet päättyy sitten tästälähtien mieluummin pisteeseen, kuin huutomerkkiin.

            Comment


            • #36
              Anteeks kauheesti, nyt on pisteet huutomerkkien paikalla :))))) . Löytyi hyvä paikka maskin ritilästä lämmittimen johdolle,sinne häviää musta pää .
              Viimeksi muokannut mualämpö; 20.10.2012, 18:18.

              Comment


              • #37
                Onko helppo asentaa itse tuo letkulämmitin? Meneekö aikaa kuinka paljon?

                Comment


                • #38
                  Itsella oli yhden talven letkulämmitin, mutta jokin anturi ilmeisesti luuli lämpötiloja liian korkeiksi (olisiko lähellä lämmitintä jokin anturi) ja käyntiinlähtö oli hirveää röpötystä. Laitatin seuraavaksi talveksi säteilylämmittimen ja mitään ongelmia ei ole sen jälkeen ollut, oli pakkasta vaikka kuinka paljon ja auto seisonut pisimpään jopa kaksi viikkoa kylmissään.

                  Comment


                    #39
                    Eihän siä voi mikää anturi sekasin mennäkää ku säteilylämmitin ei mitää lämmitä :)

                    Comment


                    • #40
                      Eikös letkulämmittimessä ole sääntö että mahdollisimman alas että toimii parhaiten? Omassa poikittaiskoneessa oli laitettu toinen pää öljylauhduttimeen ja toinen pää ylös lähtevään letkuun.

                      Comment


                        #41
                        Sehän se "virallinen" paikka taitaa olla. Ei sitä oikein alemmas enää saa.

                        Comment


                        • #42
                          Tässä tosiaankin kun rupeaa ilmat kylmenemään,niin jonkinlainen lämmitin olisi ajankohtainen.
                          On se kumma vaikka on suomiauto niin ei minkäänlaista lämmitintä ole asennettu.
                          -5 asteen pakkasessa rohahtaa ilkeänkuuloisesti,vaikka kabiini lämpeneekin nopeasti.
                          Defa ei tarjonnut sivujensa mukaan kuin säteilylämmitintä 120€ pelkkä elementti+muut kikkareet päälle.

                          tuohon letkulämmittimeen tykästyin kun edellisessä bensa-audissa sellainen oli,tehokaskin vielä.

                          Joten mahtaisiko tuohon 2 litraiseen nokivasaraan "BKD" käydä letkulämmitin?
                          Kun tuo biltemakaan ei olisi kuin parin kilometrin päässä...

                          Comment


                          • #43
                            Asennutin letkulämmittimen ja kiertovesipumpun, joka käy kun letkulämmitin päällä. Kone lämpiää tasaisesti.

                            Comment


                            • #44
                              Alkuperäisen kysyjän tiedo kun osui silmään niin ilmeisesti on 2.0 TFSI/TSI koneesta otettu ruutia ulos mukavasti. No samalla voisi lysyä että onko tullut tilanteita kun olet lähtenyt liikkeelle ja ns ekoissa valoissa talvella on tullut rinnalle kolmosmallinämmä putki pöristen, no Q:lla siitä selviää..
                              Se että siinä kohtaa helposti unohtuu se järki jos kone ei olekkaan öljyn/veden/voimansiirron/komponenttien jne osalta käyntilämpöinen vaan mun on oltava ekana mutkasta ulos...
                              Shell opastaa että öljy saavuttaa vasta 83 asteessa sen mitä insinöörit on se ajatellut tekevän, plus 83 astetta ja vähintään 30min niin alkaa öljyssä oleva kosteus poistua.

                              Näin ollen, miksei molemmat, eli öljy plussan puolelle säteilylämmmittimellä ja vesi webastolla esim jolloin saat myös ohjaamon lämpimäksi, lisänä webastolla avulla ei tule kylmäkäynnistyksiä missään..
                              Kaikki haluaa tehoa jne tehokkaita moottoreita, mutta miksei niistä pidetä huolta, varsinkin jos niistä otetaan voimaa ulos enemmän kuin valmistaja on sitä suunnitellut.
                              Ja pyydän ei ole tarkoitus provosoida eli ei palkokasveja hengityselimiin..

                              Olen vain usein nähnyt kun kaverin kohtuu voimakasta seat valmisteista laitetta kiusataan heti kun mäntä hiukankin liikahtaa oli sitten -30 tai +30 keli.. yhtään ajattelematta että mitä siellä koneessa tapahtuu, pääasia että kulkee..

                              Comment


                              • #45
                                Joku kyseli letkulämmittimen asennusta? Se on ihan helppo laittaa öljynlauhduttimen letkuun kuten ohjeissa lukee. Tarvittaessa voin ottaa kuvan omastani jos jotakuta se auttaa :) . Tähän asti ainakin letlulämmitin riittänyt hienosti. Moottori lämpiää nopeasti , eikä mitään virhekoodeja tai kylmäkäynnistys häiriöitä ole ollut. Nyt huippu pakkasilla -25 C auto siirtyi lämpimään talliin , ompahan herkempi ajella muutenkin aamulla!

                                Sen verran on jo tuota ikää tullut mittariin, että tulee ajettua aina kone lämpimäksi ja kovilla pakkasilla vielä varovaisemmin . Tulipahan sitten valoissa mikä tahansa teini corolla viereen härkkimään :))) . Se on totta , että nelivedolla ja pinta kaasulla kuittaa talvella kaikki etu ja takavetoiset härnääjät, sinne ne jää sutimaan :))) .

                                Comment


                                • #46
                                  audin tehdas on ilmoittanut ettei 2010 ja uudempiin ei saa letkulämppäriä laittaa.

                                  säteily lämmitin on yhtä tyhjänkanssa näissä tsfi:ssä.


                                  letkulämppärin on oltava tietyssä asennossa tai muuten ei lämmitä, töihin on monia tullut takasin kun äijät ovat laittaneet mihin asentoon milloinkin

                                  Comment


                                  • #47
                                    No minun peli onkin 2006, tuossakin oli vain yksi asento mihin sen huollossa laittoivat .

                                    Comment


                                    • #48
                                      Viime yönä -27 pakkasta, auto seisoi 10h pihalla töissä. Letkulämmitin päällä kolme tuntia. Kone lähti käyntiin kuin palmun alta, kierrokset tonnin tuntumassa, kohta normaalissa. Pitää sanoa, että hyvä ostos oli. Moittori äänet myös täysin normaalit, öljyn lauhdutin todella kuuma lämmittimen johdosta. Eli öljytkin lämpenee jollain lailla. Pääasia ,että auto käynnistyy kelillä kuin kelillä.

                                      Comment


                                      • #49
                                        A4 B7 BGB Letkulämmitin tai lohko

                                        Heippa,

                                        Ilmeisesti tuohon 2.0 TFSI BGB koneeseen ei saa kun tuota säteilylämmitintä? Meneekö siis tuohon malliin BUL koneeseen tarkoitettu letkulämmitin? entä saako BGB koneeseen lohkolämmitintä mistään?

                                        -J

                                        Comment


                                          #50
                                          Näyttäs olevan samanlaiset nestekierrot. Uskosin käyvän.
                                          Attached Files

                                          Comment


                                          • #51
                                            Mistä löysit noin hyvän purkukuvan? onko tuossa samassa osien OEM numerot?

                                            Comment


                                              #52
                                              http://www.partsbase.org/
                                              Löytyy myös osanumerot.

                                              Comment


                                                #53
                                                Calixin 16mm letkuliitos CVH on omassa ja toimii hyvin. Harkinnassa ollut kyllä asennella myös öljypohjan alle säteilytin.

                                                Comment


                                                • #54
                                                  Laitan tänne samaan ketjuun lisäkysymyksen. Onko Audeille sivustoa jossa löytyisi alkuperäiset osat mitkä ovat kestävyydeltään parempia. Siinä vaiheessa jos tilaa osia niin olisi hyvä tietää mitä ovat alkuperäisiä osia ja mitkä tarvikkeita, harvemmin nuo kaupat siitä ilmoittavat mikä merkki on alkuperäinen.

                                                  Comment


                                                  • #55
                                                    Audi TT 2,0 -08 Lohkolämmitin, mistä?

                                                    Oletteko miten ratkaiseet ongelman, kun kyseiseen Audin malliin ei saa letku lohkolämmitintä, vaan ainoastaan säteilylämmittimen. Ja sillähän ei oikeastaan tee mitään Suomen oloissa. Olisiko vinkkejä ongelmaan?
                                                    Nimimerkillä: epätoivoinen.

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      Parahin nimimerkki epätoivoinen: Laita se säteilijä vaan niin saat kastikkeen lämpöseks. Edelliseen bemariin laitoin säteilijän. Salavalikoista kun vakoilin öljyn lämpötiloja, niin kyllä ne kelillä kun kelillä hyvin plussalle nousi.

                                                      Comment


                                                      • #57
                                                        Jos joku vaihtoehto löytyy kun säteilylämmitin, niin innolla kuuntelen...
                                                        Suomessa on jonkinkin verran kakkoskorisia TT Audeja, niin onko kaikissa Audeissa tosiaan se säteilylämmitin?
                                                        Yhä epätoivoinen...

                                                        Comment


                                                        • #58
                                                          Jos ei halua investoida webastoon/eberiin, niin seuraavaksi paras vaihtoehto lienee tt-thermo. Niiden kanssa lienee syytä varautua välillä askartelemaan pumpun yms kanssa. Perinteisessä letku- ja säteilylämmittimessä on molemmissa puolensa. Jos säteilijää ei halua, niin jonkinlaisen letkulämppärin nyt saa askarreltua autoon kuin autoon.

                                                          Comment


                                                            #59
                                                            Tt-thermo on hyvä, mutta yllättävän toimivalta kaikesta epäilystä huolimatta myös nuo säteilijät tuntuu.

                                                            Comment


                                                            • #60
                                                              Itselle lohkolämmitin ei ole muutakuin mukavuusvaruste, kyllä se moottori pärjää -30asteisen käynnistyksen siinä kuin +30asteisenkin. Parissa autossa ollut säteilylämmitin ja kyllä se on lähes turha varuste. Säästää vähän pidempään rahaa ja laittaa sitten webaston, taikka letkulohkon kiertopumpulla.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X