Tuli hommattua autoon puuttuva vakionopeudensäätimen viiksi ja ratin alamuovi. Osien asennus sujui kuin tanssi, mutta vakkarin aktivoinnissa ilmeni ongelma.
Aktivointia on yritetty tehdä merkkiliikkeessä(Audilla) mutta siltikään sitä ei saada aktivoitua. Heidän testeri tunnistaa viiksen liikkeet mutta moottorin ohjainlaite antaa vikakodiin vakkarista "epäluotettava signaali".
Koodauksia on siis tehty rattiin ja moottoriin merkkiliikkeessä testerillä mutta siltikään ei toimi ja tulee tuo vikakoodi. Onko ajatuksia mikä on mennyt pieleen, kun tuntuu ettei merkkiliikkeestäkään löydy apua? Viiksen mukana ei tullut mitään piuhaa, mutta jäin miettimään että olisiko sellaiselle tässä tapauksessa tarvetta?
Merkkiliikkeen paras arvaus oli tietenkin että viiksi on rikki ja pitää ostaa uusi ennen kuin voi kokeilla toisella(osat ostettu muualta).
Koneen tyyppi on BMK ja autossa on monitoimiratti.
Aktivointia on yritetty tehdä merkkiliikkeessä(Audilla) mutta siltikään sitä ei saada aktivoitua. Heidän testeri tunnistaa viiksen liikkeet mutta moottorin ohjainlaite antaa vikakodiin vakkarista "epäluotettava signaali".
Koodauksia on siis tehty rattiin ja moottoriin merkkiliikkeessä testerillä mutta siltikään ei toimi ja tulee tuo vikakoodi. Onko ajatuksia mikä on mennyt pieleen, kun tuntuu ettei merkkiliikkeestäkään löydy apua? Viiksen mukana ei tullut mitään piuhaa, mutta jäin miettimään että olisiko sellaiselle tässä tapauksessa tarvetta?
Merkkiliikkeen paras arvaus oli tietenkin että viiksi on rikki ja pitää ostaa uusi ennen kuin voi kokeilla toisella(osat ostettu muualta).
Koneen tyyppi on BMK ja autossa on monitoimiratti.
Comment