http://www.mat.fi/
Täällä tehdään kalustot ihan alusta asti..
Onhan nuota autoja tullut värkkäiltyä,mutta tää vetää hiljaiseksi
Täällä tehdään kalustot ihan alusta asti..
Onhan nuota autoja tullut värkkäiltyä,mutta tää vetää hiljaiseksi
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Näyttäviä projekteja!
Collapse
X
-
-
Matkaahan pajalle on 40km kotoa. Siinä se on Kajaanin tien vasemmalla puolella kun Kannukseen saavutaan.
Tiedossa on ollut tuo paja ja vehkeet mitä siellä on tehty, mutta nettisivuja en ole tiennyt olevan.
Mahtavaa jälkeä kyllä syntyy. Ei ole ihan pikkurahasta kiinni tuo homma....
Comment
-
Tuota A2 quattron entisöintiä ku kattoon, niin kyllä huomaa että ei noita turhaan sanota rapeiksi. Menihän sen kunnostukseen yksi coupe GT uhrilahjaksi :)
Comment
-
Tuo uhrilahjaksi mennyt coupe GT on allekirjoittaneen vanha. Tovi ennen tuota uhraamista konetta käynnistäessä vanha sotaratsu sylki kaikki öljyt parkkipaikalle... :D Asianmukaiset eläkehommat on tuon vanhuksen palasilla. Osa on tosiaan H. Mikkolan A2:ssa ja joitain osia projektissa josta ehkä joskus syntyy tumppi-quattro. Lämmittää sydäntä. ;D Laitetaas vielä linkki suoraan projektille. http://www.mat.fi/n_index.php?nav=ga...quattroa2&g=13
Comment
-
Oli mahtava seurata viime ja toissa talvena kun tuo Mat:n porukka oli tuossa viereisellä jääradalla ajamassa nuilla vanhoilla ferrareilla,lancioilla,escorteilla yms...vehkeillä(oli sielä galleriassa jokunen kuva). Kaikki vehkeet oli kyllä vimpan päälle laitettu. Oli joku viikonloppu tapahtuma niillä ja ajajia oli saksasta asti. Tuli kieltämättä vähä köyhät kyykkyyn meininki kun siitä vanhasta ferrarista porsi joku kesken kisan,niin muutaman tunnin päästä tuli helikopterilla osat ja taas kisa jatku=)
Comment
-
netistä löyty sattumoisin tuosta naapurikylän tallista eri projektikuvia
Audi quattro
MAT:n jääratailua
Comment
-
-
Vähän ohi audi-aiheen, mutta moottori on miehekäs.
http://xr8ute.com/forum/index.php?topic=2410.0
Pohjana joku neukkujen ohjusvene-diesel. Saksanpoika teki sitten omat kannet ja kipinäsytytteisen (3 tuppaa/pytty!). 8000hv on vielä aika matalaviritteinen :)
Mähän perustin vahingossa tämän vanhan rinnalle uuden aiheen taannoin. Pitänee jossain välissä yhdistellä.
Comment
-
Tuota pullinkimoottoria tullut pari pätkää katsottua youtubesta, melkonen laitos. Ai kehno kun menivät muuttamaan tuon tärpättikoneeksi. Vaikka hattua kyllä nostan moisesta operaatiosta teknisesti ja rahallisesti. Olis vaan ahdettuna disuna ollut meikäläisen mieleen vielä kyrväkkäämpi. Hmmm... mikähänlainen ahdin tuolla dieselinkin pakokaasuvirralla mahtais pyöriä. Ei ehkä Fin-turbon hyllytavaraa ? :0
Comment
-
-
Bentley EXP Speed 8
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=21458
Aika vaikuttava replika-projekti. Varsinkin korimuottien teko ja kaikki itsetehdyt laitteet liittyen muotteihin.
Sivuja aika paljon, kannattaa kahlata läpi.
Comment
-
Aaahh sitä Nuoli-luokan pärinää. Kaveri lähti veksiin korvat verta vuotaen kun seisoi pakoputken kohdalla kun samanlaisilla koneilla oleva komentovene-protoa käynnistettiin. Paineilmalla lähti silloin kone käyntiin.Alkuperäinen kirjoittaja porkkis Näytä viestiVähän ohi audi-aiheen, mutta moottori on miehekäs.
http://xr8ute.com/forum/index.php?topic=2410.0
Pohjana joku neukkujen ohjusvene-diesel. Saksanpoika teki sitten omat kannet ja kipinäsytytteisen (3 tuppaa/pytty!). 8000hv on vielä aika matalaviritteinen :)
Mähän perustin vahingossa tämän vanhan rinnalle uuden aiheen taannoin. Pitänee jossain välissä yhdistellä.
edit: ei ollut kuulemma varusmiesten mielestä kiva touhuta tuon koneen kimpussa. Merivoimissa on tapana ilmata dieselit aina kerran viikossa, ja silloin pitää jokaisen kannen kohdalla käydä avaamassa venttiili. Voitte kuvitella minkälaista oli avata alapuolella olevien pyttyjen pultit.
Muistan kun itse piti tehdä tuo homma 55-sessa, eli Röytässä. Unohdin varmaan iltavapaan jälkeen avata toisen puolen venttiilit, joten 60 litrainen MTU V12 lähti varoittamatta käyntiin suorana kuutosena. Aika nopsaan tuli skappari kurkkaamaan konehuoneeseen että mitä v-ttua?! :)Viimeksi muokannut haraldh; 27.2.2013, 23:19.
Comment
-
Todella mielenkiintoinen projekti. Kaveri rakentaa kaiken itse. :) Moottori RS6:sta.http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=21458
Aika vaikuttava replika-projekti. Varsinkin korimuottien teko ja kaikki itsetehdyt laitteet liittyen muotteihin.
Sivuja aika paljon, kannattaa kahlata läpi.
Comment
-
http://www.speedhunters.com/2013/03/audi-ur-quattro/
Tuossa nyt ei varsinaista projektikertomusta ole, mutta melkosen vakuuttavat kuvat ja speksit "valmiista" laitteesta.
Lisäys: Tuolla http://www.autolife.se/page/40489/images/ ja tuolla pari kuvaa siitä alustastakin.Viimeksi muokannut markush; 15.3.2013, 21:33.
Comment
-
Perkele kun olisivat nyt _kuvanneet_ niitä oossom alustaratkaisuja mitä tuossa mainostettiin. Kyllä minä tiedän jo ennestään, miltä viitoskone näyttää. :) Joo, varmaan vähän haastava juttu keskellä yötä pakkasessa jossain hallin pihassa, mutta mutta. Jos joku tietää missä olisi projektikuvia tuosta niin olisin kiinnostunut linkistä.
Muutenhan toki auto on helkkarin hieno kaikin puolin ja työn jälki näyttävää.
Comment
-
Upea S2-projekti ja reilusti kuvia
http://www.irry.com/en/the-cars/the-....html?start=80
(sivut käännetyssä järjestyksessä=sivu 1 uusin)
Helkutin isot nuo Rs6 4äffän jarrut, mutta sinne ne vaan meni.Viimeksi muokannut vV8m5; 29.3.2013, 21:54.
Comment
-
A4 B5 2.6 quattro sedanista --> RS4 B5, S8 moottorilla
http://www.audi-sport.net/vb/project...rs4-sedan.html
Comment
-
Tuon edistymistä olen seuraillut (tosin täällä), enkä olisi ihan ekana uskonut että ihan kilpiin asti tulisi. Vähän on kyllä iisimmät nuo rakentelusäädökset tuolla naapurissa...Alkuperäinen kirjoittaja janskuman Näytä viestihttp://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=21458
Aika vaikuttava replika-projekti. Varsinkin korimuottien teko ja kaikki itsetehdyt laitteet liittyen muotteihin.
Sivuja aika paljon, kannattaa kahlata läpi.
Hyvä malliesimerkki on myös tämä.
Ei turhaa nillitystä tilavuuksista sun muista "pikkuasioista"...
Comment
Comment